Diese Bewertung wird auf der Grundlage von Labortests erstellt. Wählen Sie ein Motoröl aus dem TOP, das zu Ihrem Auto passt. Es gibt viele Marken von Motoröl - die Augen sind weit aufgerissen. Aber nicht alle passen zu Ihrem Fahrzeug.
TOP-5 synthetische Motorenöle 5W-40 basierend auf PAO
Bestes synthetisches 5W-40-Motoröl basierend auf Hydrocracken
TOP-6 synthetische Motorenöle 5W-30 basierend auf PAO
Hochleistungs-synthetisches 5W-30-Motoröl auf der Basis von Hydrocracken
Bestes Motoröl 10W-30
Welches Öl ist gut für mich?
Es ist besser, das Schicksal nicht in Versuchung zu führen und nur die Empfehlungen des Automobilherstellers zu verwenden. Ihre Anforderungen sind notwendigerweise in den Betriebsdokumenten festgelegt.
Das verwendete Öl muss der vom Maschinenhersteller festgelegten Qualitätsklasse und Viskositätsgruppe entsprechen. Der Rat der Ölhersteller wird am besten als zweitrangig behandelt.
So finden Sie die Indikatoren für Qualität und Viskosität heraus
Der Viskositätsindex besteht aus 2 Zahlen mit einem W dazwischen. Die erste Zahl bedeutet die untere Temperaturschwelle des Öls, die zweite - die zulässige Viskosität beim Erhitzen auf 100 ° C.
Qualität steht für 2 Buchstaben. Das erste ist immer S oder C. S - Öl für Benzinmotoren, C - für Dieselmotoren. Der zweite Buchstabe kann ein beliebiger Buchstabe im Bereich von A bis N sein und gibt das Leistungsniveau an.
Mythen und Missverständnisse
Es besteht die Meinung, dass Halbsynthetik eine höhere Viskosität als Synthetik aufweist. Das ist nicht so. Für verschiedene Öle mit derselben Kennzeichnung, z. B. 5W-40, ist die Anzeige bei Motorbetriebstemperaturen genau gleich, was den gleichen Index nach dem Buchstaben W anzeigt.
Einige Fahrer glauben, dass es nach einem Lauf von 100.000 km notwendig ist, Halbsynthetik zu gießen, um die Zunahme der Lücken mit seiner Dichte auszugleichen.
Im Gegenteil, wenn es getragen wird, ist jedes 5W-50-Öl besser, aber nur, wenn der Verbrauch nicht gestiegen ist. Wenn der Füllstand schneller abfällt, ist das dickere Öl schädlich - die Schmierung der Teile verschlechtert sich.
