Κορυφαίες 8 καλύτερες μπαταρίες αυτοκινήτων

Με τη βοήθεια των συνεργατών μας, δοκιμάσαμε πολλές μπαταρίες και έχουμε συγκεντρώσει μια ειλικρινή βαθμολογία για τις καλύτερες μπαταρίες αυτοκινήτου όλων των εποχών το 2020 για τη Ρωσία. Βασικά, ο κρύος καιρός επικρατεί στις περιοχές, επομένως, επέλεξαν μια μπαταρία για τέτοιες συνθήκες.

Μια υψηλής ποιότητας μπαταρία μπορεί να διαρκέσει έως και 5-7 χρόνια, αλλά στους σκληρούς Ρώσους χειμώνες, οι μπαταρίες συνήθως αποτυγχάνουν μετά από τρία χρόνια. Η επιλογή μιας μπαταρίας πρέπει να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις πτυχές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα σας πούμε τι πρέπει να προσέχετε όταν επιλέγετε μια μπαταρία, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να ξεκινά σε ένα δευτερόλεπτο, ακόμη και στους πιο σοβαρούς παγετούς.

Έχουμε ήδη γράψει για:

• 9 καλύτερες μπαταρίες για το χειμώνα
• 10 καλύτερα DVR
• Κορυφαία 15 Καλύτερα ηχεία στο αυτοκίνητο

Γιατί είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στην απόδοση της μπαταρίας;

Τα κύρια κριτήρια για μια μπαταρία αυτοκινήτου σχετίζονται με το ρόλο της στη συσκευή και τα εσωτερικά χαρακτηριστικά. Η μπαταρία είναι μια χημική, γαλβανική, επαναφορτιζόμενη κυψέλη που περιέχει την κάθοδο, την άνοδο και τον ηλεκτρολύτη. Και επειδή τα αυτοκίνητα απαιτούν ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας και το βάρος της μπαταρίας δεν είναι τόσο σημαντικό, συχνά χρησιμοποιούν μπαταρίες μολύβδου. Προς το παρόν, βελτιώνονται με πρόσθετα ασβεστίου, μπαταρίες AGM, με έναν ηλεκτρολύτη που απορροφάται από ίνες γυαλιού (ονομάζονται επίσης SFB - μπορούν να ανατραπούν, μπορούν πιο συχνά να δώσουν υψηλότερο ρεύμα) και μπαταρίες ηλίου, ασταθείς να υπερφορτίσουν .

Σημαντικά κριτήρια για την επιλογή μιας χειμερινής μπαταρίας;

1. Χωρητικότητα μπαταρίας. Όσο περισσότερη ενέργεια περιέχει η μπαταρία, τόσο μεγαλύτερη είναι η ηλεκτρική της χωρητικότητα. Μετράται σε αμπέρ-ώρες, δηλαδή δείχνει πόσες ώρες λειτουργίας μπορεί να δώσει η μπαταρία με ρεύμα 1 π.μ. Κατά συνέπεια, όσο υψηλότερη είναι η χωρητικότητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η φόρτιση της μπαταρίας από τη γεννήτρια ή στο σταθμό φόρτισης, αλλά όσο περισσότερο θα παραδίδει ρεύμα, τόσο περισσότερο θα είναι σε θέση να την αποθηκεύσει - στην περίπτωση υψηλής ποιότητας, τόσο περισσότερο Η χωρητική μπαταρία έχει χαμηλότερο ρεύμα αυτοεκφόρτισης.
2. Τερματικά: το μέγεθος και ο τύπος σύνδεσης... Η μπαταρία παράγει εκατοντάδες αμπέρ. Εάν ρίξετε κατά λάθος ένα κατσαβίδι στους ακροδέκτες μιας ισχυρής μπαταρίας, το μέταλλο μεταξύ των ακροδεκτών θα εξατμιστεί και τα υπολείμματα της άκρης και της λαβής θα συγκολληθούν στους ακροδέκτες. Εάν ο ακροδέκτης είναι χαλαρός και έχει υψηλή αντίσταση, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο - σπινθήρες και θέρμανση. Εξετάστε την μπαταρία σας, τους τύπους τερματικών, τις πληροφορίες πολικότητας. Οι νέες μπαταρίες έχουν διαφορετικές θέσεις συν και πλην.
3. Το επόμενο κριτήριο υποδιαιρείται σε τρία υποκριτήρια που σχετίζονται ακριβώς με το τρέχον ρεύμα. Το γεγονός είναι ότι στις εγχώριες συνθήκες αντιμετωπίζουμε σχετικά σταθερούς δείκτες θερμοκρασίας και καταναλωτή. Αλλά αφήνουμε το αυτοκίνητο στο δρόμο σε διαφορετικές θερμοκρασίες, επιπλέον, μπορούμε είτε να οδηγήσουμε ομαλά και σταθερά, στη συνέχεια να ξεκινήσουμε και να σταματήσουμε τον κινητήρα πολλές φορές κάθε μέρα. Επομένως, υπάρχουν τρεις βασικοί δείκτες: το ρεύμα εκκίνησης που δίνεται από την μπαταρία κατά τη λειτουργία της μίζας (μόνο αυτά τα τριακόσια αμπέρ, θυμηθείτε το κατσαβίδι;).

3.1 Έναρξη ρεύματος. Το ρεύμα εκκίνησης ή εκκίνησης είναι το ποσό ρεύματος που απαιτείται κατά την εκκίνηση της μίζας. Αυτό το ρεύμα είναι μέγιστο, κατά μέσο όρο, απαιτούνται 250-270 αμπέρ για την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου, εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: τον τύπο του κινητήρα, τη θερμοκρασία του αέρα, τη θερμοκρασία λαδιού στον κινητήρα.

3.2 Ψυχρή εκκίνηση ρεύματος... Αυτό είναι το ρεύμα που μπορεί να αποδώσει η μπαταρία σε κατάσταση λειτουργίας σε θερμοκρασία αέρα -18 ℃. Κατά την κατάψυξη, η ισχύς της μπαταρίας μειώνεται στο σαράντα τοις εκατό της ονομαστικής, οπότε σε σκληρές συνθήκες, απαιτείται μεγάλη χωρητικότητα για το ίδιο ρεύμα.

3.3 Τρέχουσα εκκίνηση. Αυτός είναι ο αριθμός των αμπέρ που απαιτούνται για την εκκίνηση του κινητήρα στα +27 ℃ όταν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται σημαντικά.Η εκκίνηση ενός κινητήρα υψηλής συμπίεσης σε ένα κλιματιζόμενο αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Όταν θερμαίνεται, είναι σχεδόν το ίδιο όπως όταν ξεκινάτε σε κρύο: μειώνεται η χωρητικότητα και η μέγιστη έξοδος ρεύματος.

Τα καλά νέα είναι ότι στη λειτουργία εκκίνησης, η μπαταρία πρέπει να λειτουργεί για 30 δευτερόλεπτα το πολύ - κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, είτε ο κινητήρας θα τεθεί σε λειτουργία είτε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα κάνει ένα διάλειμμα μεταξύ των προσπαθειών για εκκίνηση.

Συνοψίζοντας, ο κατάλογος χαρακτηριστικών έχει ως εξής:

• Ηλεκτρική ικανότητα
• Τύπος τερματικού και μέγεθος καλωδίωσης για σύνδεση.
• Ρεύμα απαλλαγής:
  + ονομαστικό ρεύμα εκκίνησης.
  + κρύο ρεύμα εκκίνησης.
  + καυτό ρεύμα εκκίνησης.

Αξιολόγηση των καλύτερων μπαταριών για ένα αυτοκίνητο

Αναγνωρισμένοι ηγέτες στην κατηγορία των μπαταριών όλων των εποχών είναι μονάδες Varta. Το ασημένιο δυναμικό μοντέλο AGM αναπτύχθηκε ειδικά για αυτοκίνητα στα οποία το φορτίο της μπαταρίας ήταν υπερβολικά αυξημένο, το οποίο σε αστικούς δρόμους με συνεχή σειρά φανών και ασταθής κυκλοφορία θα ήταν θανατηφόρο για τις συμβατικές μονάδες. Η σταθερή υψηλή απόδοση ρεύματος, η καλή χωρητικότητα με τη σωστή λειτουργία, η γρήγορη φόρτιση και η υψηλή απόδοση της μπαταρίας υπό διαφορετικές εξωτερικές συνθήκες, έκαναν την εταιρεία ηγέτη στην αγορά μπαταριών αυτοκινήτων Και για το έργο του Silver Dynamic AGM σε θερμοκρασίες κάτω από -20 βαθμούς Κελσίου, υπάρχουν θρύλοι. Το μόνο αρνητικό είναι η υψηλή τιμή. Από το εργοστάσιο, τέτοιες μπαταρίες εγκαθίστανται σε premium αυτοκίνητα - για παράδειγμα, BMW.

Η δεύτερη σειρά της βαθμολογίας μας καταλαμβάνεται από τον μικρότερο αδελφό της προηγούμενης μπαταρίας όλων των εποχών - VARTA Blue Dynamic D59. Γενικά, αυτές οι δύο μπαταρίες έχουν παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά στο Blue Dynamic D59 το ψυχρό ρεύμα εκκίνησης είναι 540 αμπέρ έναντι 680 στη δυναμική Silver. Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των ιδιοκτητών, θα λειτουργήσει ακόμη και μετά από τρία χρόνια στο γκαράζ. Οι πλάκες μπαταρίας έχουν ανώτερη αντοχή στη διάβρωση, αντοχή στη φθορά, πυρασφάλεια και μεγάλη χωρητικότητα. Η μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε συμβατικά αυτοκίνητα όσο και σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με το σύστημα Start-Stop. Το μειονέκτημα, όπως στην περίπτωση της Silver Dynamic AGM, είναι η υψηλή τιμή του προϊόντος.

Το Tyumen Premium 6ST-60 είναι προϊόν της οικιακής μας μηχανικής σκέψης. Θα υποστηρίξουμε τον δικό μας κατασκευαστή, εκτός, όπου αλλού μπορούν να δημιουργήσουν μια μπαταρία όλων των εποχών με σκληρό ρωσικό χαρακτήρα, η οποία δεν ενδιαφέρεται για τους παγετούς της Σιβηρίας. Περισσότερος μόλυβδος σε μπαταρίες μολύβδου οξέος! - αυτό ήταν το σύνθημα των μηχανικών Tyumen. Η μπαταρία αποδείχθηκε βαρύ, αλλά το ισχύον ρεύμα των 510 αμπέρ, η δυνατότητα προσθήκης ηλεκτρολύτη εάν είναι απαραίτητο, εξαιρετική εργασία στον παγετό - ακόμη και σε τριάντα μοίρες, εξουδετερώνει αυτό το μικρό μειονέκτημα. Δώστε προσοχή στα τερματικά και στο επίπεδο ηλεκτρολύτη, καθώς μια ισχυρή μπαταρία πρέπει να έχει τέλεια ηλεκτρική σύνδεση. Ο ξηρός ηλεκτρολύτης θα οδηγήσει σε επιδείνωση των χαρακτηριστικών: χωρητικότητα, ρεύμα, ρυθμός φόρτισης.

Στη συνέχεια, όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, οι τουρκικές μπαταρίες για το καλοκαίρι και το χειμώνα MUTLU, αναπτύχθηκαν με βάση την τεχνολογία SFB, η οποία καθορίζει την ευρεία εφαρμογή τους. Πρόκειται για μπαταρίες μολύβδου συμπληρωμένες με ασβέστιο στις οποίες προστίθενται ιόντα αργύρου στον ηλεκτρολύτη, χρησιμοποιούνται πλάκες σε σακούλες από υαλοβάμβακα και ένα σύστημα βαλβίδας ρύθμισης πίεσης βρίσκεται μέσα στην μπαταρία. Λάβετε υπόψη ότι πρόκειται για μπαταρίες χωρίς συντήρηση με κλειστή θήκη, πρέπει να φορτιστούν με τάση 16 βολτ και ρεύμα το πολύ τρεις αμπέρ, πριν και μετά τη φόρτιση, η μονάδα πρέπει να σταθεί για περίπου οκτώ ώρες για να διατηρηθεί η ικανότητα.Οι μπαταρίες ασβεστίου πρέπει να χειρίζονται πολύ προσεκτικά, εάν ξεχάσετε απλώς να σβήσετε τους προβολείς τη νύχτα, μπορεί να σκοτωθούν πρακτικά, επειδή τα προϊόντα MUTLU μπορούν να αποδοθούν στο μεσαίο τμήμα τιμών.

Η μάρκα BANNER POWER BULL παράγει μπαταρίες ασβεστίου μολύβδου για χειμώνα και καλοκαίρι σε συγκριτικά υψηλό επίπεδο. Το κρύο ρεύμα εκκίνησης είναι 600 αμπέρ, το χειμώνα, στα -25 ⁰С, τα χαρακτηριστικά του υπερβαίνουν ακόμη και ορισμένα ανάλογα AGM και η χωρητικότητα, σε αντίθεση με τις τυπικές 60 αμπέρ-ώρες, αυξάνεται σε 63. Η μπαταρία, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές της, ανακτά το δυναμικό του πιο γρήγορα. Κατάλληλο για μικρά φορτηγά και αυτοκίνητα, είναι ευέλικτο και μπορεί να λειτουργήσει σε οποιαδήποτε μάρκα αυτοκινήτου. Οι μπαταρίες είναι εξοπλισμένες με περίβλημα μεγάλης διάρκειας για μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Προσέξτε, το υψηλό ρεύμα αυτής της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στους ακροδέκτες - αφαιρέστε τα προσεκτικά και εξασφαλίστε αξιόπιστη ηλεκτρική επαφή!

6η θέση. Ως εναλλακτική λύση για την προηγούμενη μπαταρία, μπορείτε να εξετάσετε το Bosh S4 004 - σε αντίθεση με τον αδελφό AGM, έχει μια παραδοσιακή διάταξη και οι εκδόσεις μπαταριών που παράγονται έχουν χωρητικότητα 95 Ah. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιτρέπουν στο προϊόν να ταξινομηθεί ως μεσαία τάξη. Τα διαφημιστικά συνθήματα γράφουν ότι τα λεπτότερα πλέγματα φόρτισης και η αυξημένη πυκνότητα της εσωτερικής διάταξης έκαναν την μπαταρία πολύ αποτελεσματική, χάρη στην οποία η μπαταρία αποδείχθηκε πολύ συμπαγής και μικρού μεγέθους. Αλλά στην πραγματικότητα η μπαταρία BOSCH μας ενοχλούσε πολύ. Έδωσε χαρακτηριστικά σχεδόν κάτω από όλα. Το μειονέκτημα είναι ότι το λεπτότερο μέταλλο μπορεί να φθαρεί γρηγορότερα. Αυτή η μπαταρία θα πρέπει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή κατά τη φόρτιση και την αποφόρτιση. Στην κατηγορία τιμής / ποιότητας, αυτή η μπαταρία χάνει.

Ένα άλλο ισχυρό μεσαίο εύρος στη λίστα μπαταριών είναι η χειμερινή μπαταρία Forse 6CT-65VLR. Χωρητικότητα 65 αμπέρ-ώρες, μέγιστο ρεύμα εκκίνησης 660 αμπέρ. Οι premium μπαταρίες έχουν πραγματικά εξαιρετικά χαρακτηριστικά - οι μπαταρίες που παράγονται στην Ουκρανία αντιστοιχούν πραγματικά στην απόδοσή τους. Έχουν ελάχιστη κατανάλωση νερού, αυξημένη ισχύ ηλεκτροδίου, υψηλό ρεύμα εκκίνησης και είναι επίσης ανθεκτικά σε υψηλές εκκενώσεις. Δυστυχώς, η παραγωγή δοχείων άνοιξε σε ορισμένες χώρες και η ποιότητά τους είναι απότομα χαμηλότερη από την αρχική: χάνουν γρήγορα τη χωρητικότητα όταν χρησιμοποιούνται, ένα υψηλό ποσοστό απορρίψεων από το εργοστάσιο, μια μείωση της χωρητικότητας και την εσφαλμένη επισήμανση. Εάν αγοράσετε, φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι ο τόπος παραγωγής της μπαταρίας είναι η Ουκρανία.

Μια γνωστή, αλλά αρκετά αξιόπιστη μάρκα μπαταριών είναι ο κορεάτης κατασκευαστής Delkor: συγκεκριμένα, το μοντέλο Medalist Standard CMF 56077 για στάνταρ 60 amp-ώρες αντιμετωπίζει καλά με φορτία το κρύο χειμώνα και το ζεστό καλοκαίρι, έχει μια αξιόπιστη εσωτερική δομή, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να δώσει λιγότερη προσοχή στην μπαταρία. Λόγω της χρήσης κράματος αργύρου στην κατασκευή, η κατανάλωση νερού μειώνεται σημαντικά. Ανθεκτικό σε εξωτερικές συνθήκες, χωρίς ανάγκη φόρτισης. Φυσικά, το κόστος του είναι ελαφρώς υψηλότερο από το μέσο όρο, αλλά αξίζει τον κόπο να ξεκινήσουμε σε παγετό και αξιοπιστία. Επίσης, οι μπαταρίες Medalist δεν είναι πάντα εύκολες στην πώληση.

Ποια μπαταρία πρέπει να επιλέξετε στο τέλος;

Για παράδειγμα, εάν η μπαταρία που έχει εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο από τον κατασκευαστή έχει τις ακόλουθες παραμέτρους: χωρητικότητα 60 A / h, ψυχρό ρεύμα 550 A, τότε είναι λογικό να αγοράσετε ένα ανταλλακτικό με υψηλότερες παραμέτρους για χρήση το χειμώνα.Επιπλέον, εάν επιλέξετε ανάμεσα σε δύο μοντέλα με τις ίδιες γεωμετρικές διαστάσεις και το ίδιο ρεύμα εκκίνησης ψυχρού, αλλά με αυξημένη χωρητικότητα 65 A / h για ένα μοντέλο και το δεύτερο μοντέλο με το ίδιο ρεύμα εκκίνησης ψυχρού με το τυπικό - 60 A / h, αλλά με υψηλότερο ρεύμα εκκίνησης - 600 A, προτιμάται η δεύτερη επιλογή. Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες με χαμηλές θερμοκρασίες, μπορεί να βοηθήσει πολύ τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.