En este artículo hemos recopilado modelos de neumáticos de fricción y con clavos, que, según numerosas pruebas, se han convertido en los mejores de su tipo. Solo los mejores neumáticos de invierno, que remar bien sobre hielo, se adaptan bien a la lechada de nieve y se adhieren al asfalto húmedo y seco. Recomendamos comprar neumáticos de invierno de la siguiente calificación. Descubrimos qué neumáticos son mejores para comprar para el invierno: con clavos o con velcro, hablamos para qué invierno, qué tipo de caucho es adecuado.
Los fabricantes de neumáticos de invierno que suministran sus productos a Rusia anuncian sus nuevos modelos mucho antes de la llegada del frío. Teknikens Värld, la principal revista sueca, predijo que las empresas mejor clasificadas tuvieron su mejor rendimiento en la temporada anterior. Ahora es el turno de sorprender con los productos del segmento de presupuesto.
La publicación "Aurora" señala que en el territorio de la Federación de Rusia, los conductores prefieren cada vez más neumáticos diseñados para inviernos suaves. En las regiones del carril central, se utilizan durante todo el año. Según la organización de seguimiento independiente Test World, los mejores neumáticos de invierno de la temporada 2020 con una banda de rodadura rígida. Tienen buenas propiedades de drenaje, aptas para calles urbanas y para circular por carreteras con hielo derretido.
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- ¿Qué neumáticos de invierno elegir?
- Neumáticos con clavos
- Neumáticos de invierno de fricción - tipos de velcro
- "No tachuelas" de invierno de tipo escandinavo
- Invierno "no tachuelas" de tipo europeo
- ¿Qué es mejor que las púas o el velcro?
- Ranking de los mejores neumáticos de invierno con clavos 2020
- Mejores neumáticos de invierno de fricción (Velcro) 2020
- Vídeo: Cómo elegir los neumáticos de invierno adecuados
¿Qué neumáticos de invierno elegir?
No existe un zapato perfecto para un automóvil. Los mejores neumáticos de invierno para cada región son diferentes, los que se adaptan de forma óptima a las condiciones de la carretera.
Neumáticos con clavos
Los neumáticos con clavos se diferencian exteriormente de los neumáticos de fricción por la presencia de clavos y troqueles en la superficie de la banda de rodadura para su instalación. La dureza del caucho, la forma de la banda de rodadura y la capacidad de drenaje son aproximadamente iguales.
Neumáticos de invierno de fricción - tipos de velcro
En la inspección visual de los neumáticos de fricción, se nota la ausencia de picos y pequeños puntos de luz de los dados. Las lamas son mucho más grandes y la huella es más profunda.
Los embragues de fricción están hechos de goma blanda. Mientras conducen, se adhieren a la superficie de la calzada con los bordes de las láminas, como si estuvieran adheridos a ella. El parche de contacto se desarrolla más que los neumáticos convencionales, aumentando la tracción. La gran ventaja del Velcro es falta de ruido al conducir, que no se puede decir de los neumáticos con clavos. Algunos picos te bendicen. En muchas ciudades europeas, los neumáticos con clavos están completamente prohibidos.
El agua entra en "ranuras" profundas de la banda de rodadura y, cuando la rueda gira, abandona rápidamente el neumático, sin interferir con que la rueda "se pegue" a la superficie.
"No tachuelas" de invierno de tipo escandinavo
El fabricante del norte ha creado neumáticos de fricción para ellos mismos. La goma muy blanda se adhiere bien y funciona bien en hielo y nieve compacta. El índice de velocidad del Velcro escandinavo es de 160 km / hy 170 km / hy un buen indicador del confort acústico. Tales modelos de neumáticos no funcionarán para los fanáticos de las carreras. Al frenar y tomar curvas, el automóvil patina.
Invierno "no tachuelas" de tipo europeo
Hechos de caucho más resistente, los neumáticos de invierno de fricción de estilo europeo están diseñados para circular en carreteras de asfalto secas y mojadas que se despejan a tiempo. Sobre la nieve sobre el hielo, patinan.
El calzado de invierno tipo europeo tiene una amplia lista de modelos con diferentes características. Hay cuatro índices de velocidad, en el rango de 190-270 km / h. El coeficiente está influenciado solo por la composición de la goma, la forma de la banda de rodadura no importa, los neumáticos europeos muestran buenos resultados al frenar a cualquier velocidad.
¿Qué es mejor que las púas o el velcro?
Antes de elegir los neumáticos de invierno, es necesario analizar el estado de las carreteras por las que hay que circular y la temperatura media del aire.
Los expertos recomiendan utilizar neumáticos con clavos en los siguientes casos:
- cuando hay muchas subidas empinadas en el camino;
- el camino serpenteante tiene muchas curvas, especialmente empinadas;
- el camino invernal está cubierto de nieve suelta;
- tienes que conducir mucho sobre hielo.
Las espinas "remar" bien la nieve endurecida y el hielo derretido, le permiten frenar bruscamente.
Los conductores de las regiones centrales del país son los más aficionados a cambiar sus coches por neumáticos con clavos. Los resultados de la encuesta arrojaron las siguientes cifras:
- Distritos federales de Volga y Ural: 80%;
- Siberia y la región noroeste del 60 al 80% prefieren las espinas;
- Sólo el 40% de los propietarios de automóviles utilizan neumáticos con clavos en las regiones central y sur;
- en el Lejano Oriente, menos de una quinta parte de los conductores reconocen las espinas en invierno.
Los expertos previeron la creciente popularidad de "velcro»En los distritos del norte del Cáucaso (69%) y del sur (56%). Los conductores apreciaron la buena maniobrabilidad de los coches en carreteras serpenteantes mojadas y nevadas a temperaturas cercanas a cero.
Los neumáticos de invierno correctamente seleccionados no solo se trata de llegar al lugar correcto rápidamente, sino de volver a casa saludable sin tener un accidente.
Ranking de los mejores neumáticos de invierno con clavos 2020
Mejores neumáticos de invierno de fricción (Velcro) 2020
Vídeo: Cómo elegir los neumáticos de invierno adecuados
