Cette note est établie sur la base de tests en laboratoire. N'hésitez pas à choisir n'importe quelle huile moteur du TOP qui convient à votre voiture. Il existe de nombreuses marques d'huile moteur - les yeux écarquillés. Mais tous ne conviendront pas à votre véhicule.
TOP-5 huiles moteur synthétiques 5W-40 à base de PAO
Meilleure huile moteur synthétique hydrocraquée 5W-40
Huiles moteur synthétiques TOP-6 5W-30 à base de PAO
Bonne huile moteur synthétique 5W-30 à base d'hydrocraquage
Meilleure huile moteur 10W-30
Quelle huile est bonne pour moi?
Il vaut mieux ne pas tenter le destin et n'utiliser que les recommandations du constructeur automobile. Ses exigences sont nécessairement précisées dans les documents opérationnels.
L'huile utilisée doit correspondre à la classe de qualité et au groupe de viscosité déterminés par le constructeur de la machine. Les conseils des fabricants de pétrole sont mieux traités comme secondaires.
Comment connaître les indicateurs de qualité et de viscosité
L'indice de viscosité se compose de 2 nombres avec un W entre les deux. Le premier chiffre signifie le seuil de température inférieur de l'huile, le second - la viscosité admissible lorsqu'il est chauffé à 100 ° C.
La qualité est représentée par 2 lettres. Le premier est toujours S ou C. S - huile pour moteurs à gaz, C - pour moteurs diesel. La deuxième lettre peut être n'importe laquelle dans la plage A-N et indique le niveau de performance.
Mythes et idées fausses
Il existe une opinion selon laquelle les semi-synthétiques ont une viscosité plus élevée que les synthétiques. Ce n'est pas vrai. Pour différentes huiles avec le même marquage, par exemple 5W-40, l'indicateur aux températures de fonctionnement du moteur sera exactement le même, ce qui montre le même indice après la lettre W.
Certains conducteurs estiment qu'après une course de 100 mille km, il est nécessaire de verser des semi-synthétiques afin de compenser l'augmentation des écarts avec sa densité.
Au contraire - avec l'usure, toute huile 5W-50 est meilleure, mais seulement si la consommation n'a pas augmenté. Si le niveau commence à baisser plus rapidement, l'huile plus épaisse est nocive - la lubrification des pièces se détériorera.
