Najbolje zimske gume, rangiranje gume sa klinovima i trenja do 2020

U ovom smo članku prikupili modele guma s trenjem i s klincima, koje su prema brojnim testovima postale najbolje te vrste. Samo najbolje zimske gume, koje dobro veslaju po ledu, dobro se nose sa snijegom, prianjaju na mokri i suhi asfalt. Preporučujemo kupnju zimskih guma iz donje ocjene. Shvatili smo koje je gume bolje kupiti za zimu: klinaste ili čičak, razgovarali smo za koju zimu koja je guma prikladna.

Proizvođači zimskih guma koje svoje proizvode isporučuju u Rusiju najavljuju svoje nove modele mnogo prije dolaska hladnog vremena. Teknikens Värld, vodeći švedski magazin, predvidio je da su najbolje rangirane tvrtke imale najbolje u prethodnoj sezoni. Sada je red na iznenađenje proizvodima proračunskog segmenta.

Publikacija "Aurora" napominje da na teritoriju Ruske Federacije vozači sve više vole gume dizajnirane za blage zime. U regijama srednje zone koriste se tijekom cijele godine. Prema neovisnoj nadzornoj organizaciji Test World, najbolje zimske gume sezone 2020. s krutim gaznim slojem. Imaju dobra svojstva odvodnje i pogodni su za gradske ulice i vožnju cestama s otopljenim ledom.

Idite izravno na ocjenu =>

Već smo obradili:

Sadržaj

Koje zimske gume odabrati?
Gume s klincima
Frikcijske zimske gume - vrste čičaka
Zimski "neplodnjaci" skandinavskog tipa
Zimski "neplodnjaci" europskog tipa
Što je bolje od šiljaka ili čičaka?
Poredak najboljih zimskih guma s klincima 2020
Zimske gume s najboljim trenjem (čičak) 2020
Video: Kako odabrati prave zimske gume

Koje zimske gume odabrati?

Ne postoji savršena cipela za automobil. Najbolje zimske gume za svaku regiju su različite - one koje optimalno odgovaraju uvjetima na cesti.

Gume s klincima

Gume s klincima izvana se razlikuju od guma za trenje po postojanju klinova i matrica na površini profila za njihovu ugradnju. Tvrdoća gume, oblik gaznoga sloja i odvodni kapacitet približno su isti.

Neupitni vođa "šiljka" je samo u vožnji od strane ljudi... Većina cipela može postići brzinu i do 190 km / h (T indeks), uz održavanje dobre upravljivosti. Gume s klincima izrađene su od srednje tvrde gume. Ponašaju se dobro na većini zimskih cesta.

Frikcijske zimske gume - vrste čičaka

Pri vizualnom pregledu frikcijskih guma uočava se odsutnost šiljaka i malih svjetlosnih točaka kocke. Lamele su mnogo veće, a gazni sloj dublji.

Frikcijske spojke izrađene su od meke gume. Tijekom vožnje drže se za površinu kolnika rubovima lamela, kao da se lijepe za nju. Kontaktni dio se razvija više od uobičajenih guma, povećavajući vuču. Velika prednost čičaka je nedostatak buke u vožnji, što se ne može reći za gume sa klincima. Blagoslivljaju vas neki bodlji. U mnogim su europskim gradovima gume s čavlima potpuno zabranjene.

Voda ulazi u duboke "proreze" gaznoga sloja i, kada se kotač okreće, brzo napušta gumu, ne ometajući kotač koji se "lijepi" za površinu.

Zimski "neplodnjaci" skandinavskog tipa

Sjeverni proizvođač stvorio je za sebe gumice za trenje. Vrlo mekana guma dobro prianja i dobro se ponaša na ledu i čvrsto nabijenom snijegu. Indeks brzine skandinavskog čička iznosi 160 km / h i 170 km / h i dobar je pokazatelj akustičke udobnosti. Takvi modeli guma neće raditi za ljubitelje drskih. Pri kočenju i u zavojima automobil klizi.

Zimski "neplodnjaci" europskog tipa

Napravljene od čvršće gume, zimske gume trenja u europskom stilu dizajnirane su za vožnju suhim i mokrim asfaltnim cestama koje su pravovremeno očišćene. Na snijegu na ledu klize.

Zimska obuća europskog tipa ima veliki popis modela s različitim karakteristikama. Postoje četiri indeksa brzine, u rasponu od 190-270 km / h. Na koeficijent utječe samo sastav gume, oblik gaznoga sloja nije bitan.Europske gume pokazuju dobre rezultate pri kočenju pri bilo kojoj brzini.

Što je bolje od šiljaka ili čičaka?

Prije odabira zimskih guma potrebno je analizirati stanje cesta na kojima se morate voziti i prosječnu temperaturu zraka.

Stručnjaci preporučuju upotrebu guma s klinovima u sljedećim slučajevima:

kad usput postoje mnogi strmi usponi;
zmijolika cesta ima mnogo zavoja, osobito strmih;
zimska cesta prekrivena je rastresitim snijegom;
moraš puno voziti po ledu.

Trnje dobro "vesla" stvrdnuti snijeg i otopljeni led, omogućuju vam naglo kočenje.

Frikcijske spojke dobro funkcioniraju u gradovima na labavom snijegu, na cestama sa snježnim gnojnicama s reagensima i na mokrom asfaltu. Ako automobil nije opremljen ABS-om i ESP-om, čičak će raditi lošije.

Vozači središnjih dijelova zemlje najviše vole mijenjati automobile s gumiranim gumama. Rezultati ankete pokazali su sljedeće brojke:

Volga i Ural savezne oblasti - 80%;
Sibir i sjeverozapadna regija 60-80% preferiraju trnje;
Samo 40% vlasnika automobila koristi gume s klincima u središnjoj i južnoj regiji;
na Dalekom istoku manje od petine vozača prepoznaje trnje zimi.

Stručnjaci su predvidjeli sve veću popularnost „čičak»U okruzima Sjevernog Kavkaza (69%) i Juga (56%). Vozači su cijenili dobru upravljivost automobila na mokrim i snježnim streama na temperaturama blizu nule.

Ispravno odabrane zimske gume nisu samo brzi dolazak na pravo mjesto, već i zdrav povratak kući bez nezgode.