Beste vinterdekk, 2020 rangering av pigg- og friksjonsgummi

I denne artikkelen har vi samlet modeller av friksjon og piggdekk, som ifølge mange tester har blitt de beste i sitt slag. Bare de beste vinterdekkene, som ror godt på is, takler godt snøoppslemming, klamrer seg til våt og tørr asfalt. Vi anbefaler å kjøpe vinterdekk fra rangeringen nedenfor. Vi fant ut hvilke dekk som er bedre å kjøpe for vinteren: pigg eller borrelås, vi snakket for hvilken vinter, hvilken type gummi som passer.

Produsenter av vinterdekk som leverer sine produkter til Russland kunngjør sine nye modeller lenge før ankomsten av kaldt vær. Teknikens Värld, det ledende svenske magasinet, spådde at de topprangerte selskapene hadde sitt beste i forrige sesong. Nå er det turen til å overraske med produktene i budsjettsegmentet.

Publikasjonen "Aurora" bemerker at på den russiske føderasjonens territorium foretrekker sjåførene i økende grad dekk designet for milde vintre. I områdene på midtbanen brukes de hele året. I følge den uavhengige overvåkingsorganisasjonen Test World, de beste vinterdekkene i 2020-sesongen med stiv slitebane. De har gode dreneringsegenskaper, egnet for bygater og kjører på veier med smeltet is.

Gå direkte til vurderingen =>

Vi har allerede dekket:

Innhold

Hvilke vinterdekk skal du velge?
Piggdekk
Friksjon vinterdekk - borrelås
Vinter "non-studs" av den skandinaviske typen
Vinter "ikke-pigger" av europeisk type
Hva er bedre enn pigger eller borrelås?
Rangering av de beste vinterdekkene 2020
Beste friksjon vinterdekk (borrelås) 2020
Video: Hvordan velge riktige vinterdekk

Hvilke vinterdekk skal du velge?

Det er ingen perfekt sko for en bil. De beste vinterdekkene for hver region er forskjellige - de som passer best til veiforholdene.

Piggdekk

Piggdekk skiller seg utad fra friksjonsdekk ved tilstedeværelse av pigger og matriser på slitebanen for montering. Gummihårdhet, mønsterform og dreneringskapasitet er omtrent den samme.

Den ubestridte lederen "piggen" er bare når du kjører av mennesker... De fleste skoene kan nå hastigheter på opptil 190 km / t (T-indeks), samtidig som de opprettholder god manøvrerbarhet. Piggdekk er laget av middels hard gummi. De oppfører seg bra på de fleste vinterveier.

Friksjon vinterdekk - borrelås

Ved visuell inspeksjon av friksjonsdekkene merkes fraværet av pigger og små lyspunkter på terningen. Lamellene er mye større og slitebanen er dypere.

Friksjonskoblinger er laget av myk gummi. Mens du kjører, klamrer de seg til overflaten av vegflaten med kantene på lamellene, som om de holder seg til den. Kontaktplasteret utvikler mer enn vanlige dekk, noe som øker trekkraften. Den store fordelen med borrelås er støymangel under kjøring, som ikke kan sies om piggdekk. Noen pigger surrer velsigne deg. I mange europeiske byer er piggdekk fullstendig utestengt.

Vann kommer inn i dype "spor" på slitebanen, og når hjulet roterer, forlater dekket raskt, uten å forstyrre hjulet som "stikker" til overflaten.

Vinter "non-studs" av den skandinaviske typen

Den nordlige produsenten har laget friksjonsdekk til seg selv. Den veldig myke gummien kleber godt og fungerer godt på is og tettpakket snø. Hastighetsindeksen til den skandinaviske borrelåsen er 160 km / t og 170 km / t og en god indikator på akustisk komfort. Slike dekkmodeller vil ikke fungere for fans av dashing. Ved bremsing og sving svinger bilen.

Vinter "ikke-pigger" av europeisk type

De friksjonsdekkene i europeisk stil er laget av tøffere gummi og er designet for å kjøre på tørre og våte asfaltveier som blir ryddet i tide. På snøen på isen glir de.

Europeisk vintersko har en stor liste over modeller med forskjellige egenskaper. Det er fire hastighetsindekser, i området 190-270 km / t. Koeffisienten påvirkes bare av gummisammensetningen, slitebanen har ingen betydning.Europeiske dekk viser gode resultater når de bremser i hvilken som helst hastighet.

Hva er bedre enn pigger eller borrelås?

Før du velger vinterdekk, er det nødvendig å analysere tilstanden til veiene du må kjøre og den gjennomsnittlige lufttemperaturen.

Eksperter anbefaler å bruke piggdekk i følgende tilfeller:

når det er mange bratte stigninger underveis;
den serpentine veien har mange svinger, spesielt bratt;
vinterveien er dekket av løs snø;
du må kjøre mye på is.

Tornene "ror" godt den herdede snøen og smeltet is, lar deg bremse kraftig.

Friksjonskoblinger fungerer godt i byer på løssnø, på veier med snøoppslemming med reagenser og på våt asfalt. Hvis bilen ikke er utstyrt med ABS og ESP, vil borrelåsen fungere dårligere.

Førere av de sentrale regionene i landet er mest glad i å endre bilene sine til piggdekk. Resultatene av undersøkelsen viste følgende tall:

Volga og Ural føderale distrikter - 80%;
Sibir og Nordvest-regionen foretrekker 60-80% torner;
Bare 40% av bileiere bruker piggdekk i de sentrale og sørlige regionene;
i Fjernøsten gjenkjenner mindre enn en femtedel av sjåførene torner om vinteren.

Eksperter forutså den økende populariteten til “borrelås»I distriktene Nordkaukasier (69%) og Sør (56%). Sjåførene satte pris på den gode manøvreringsevnen til bilene på våte og snødekte serpentine veier ved nesten null temperaturer.

Riktig utvalgte vinterdekk handler ikke bare om å komme seg rett til rett sted, men å komme seg friske hjem uten å ha en ulykke.