Ta ocena jest tworzona na podstawie testów laboratoryjnych. Możesz wybrać dowolny olej silnikowy z TOP, który pasuje do Twojego samochodu. Jest wiele marek olejów silnikowych - oczy są szeroko otwarte. Ale nie wszystkie będą pasować do Twojego pojazdu.
TOP-5 syntetycznych olejów silnikowych 5W-40 na bazie PAO
Najlepszy syntetyczny olej silnikowy 5W-40 na bazie hydrokrakingu
Syntetyczne oleje silnikowe TOP-6 5W-30 na bazie PAO
Wysokowydajny syntetyczny olej silnikowy 5W-30 na bazie hydrokrakingu
Najlepszy olej silnikowy 10W-30
Który olej jest dla mnie dobry?
Lepiej nie kusić losu i stosować się wyłącznie do zaleceń producenta samochodu. Jego wymagania są koniecznie określone w dokumentach operacyjnych.
Używany olej musi odpowiadać klasie jakości i grupie lepkości określonej przez producenta maszyny. Zalecenia producentów olejów najlepiej traktować jako drugorzędne.
Jak znaleźć wskaźniki jakości i lepkości
Wskaźnik lepkości składa się z 2 liczb, między którymi znajduje się W. Pierwsza liczba oznacza dolny próg temperatury oleju, druga - dopuszczalną lepkość po podgrzaniu do 100⁰С.
Jakość oznacza 2 litery. Pierwszym jest zawsze S lub C. S - olej do silników benzynowych, C - do silników Diesla. Druga litera może być dowolna z zakresu A-N i wskazuje poziom wydajności.
Mity i nieporozumienia
Istnieje opinia, że półsyntetyki mają wyższą lepkość niż syntetyki. To nie jest prawda. Dla różnych olejów z tym samym oznaczeniem, na przykład 5W-40, wskaźnik przy temperaturach pracy silnika będzie dokładnie taki sam, co pokazuje ten sam indeks po literze W.
Niektórzy kierowcy uważają, że po przejechaniu 100 tys. Km konieczne jest wlewanie półsyntetyków, aby skompensować wzrost szczelin jego gęstością.
Wręcz przeciwnie, po zużyciu dowolny olej 5W-50 jest lepszy, ale tylko wtedy, gdy zużycie nie wzrosło. Jeśli poziom zaczął spadać szybciej, grubszy olej jest szkodliwy - smarowanie części ulegnie pogorszeniu.
