Với sự giúp đỡ của các đối tác, chúng tôi đã thử nghiệm nhiều loại pin và tổng hợp đánh giá trung thực về các loại pin xe tốt nhất mọi mùa vào năm 2020 cho Nga. Về cơ bản, thời tiết lạnh phổ biến ở các khu vực, do đó, họ đã chọn một loại pin cho điều kiện như vậy.
Một loại pin chất lượng cao có thể kéo dài đến 5-7 năm, nhưng trong mùa đông khắc nghiệt của Nga, pin thường hỏng sau ba năm. Việc lựa chọn pin cần được thực hiện rất nghiêm túc, có tính đến tất cả các khía cạnh và đặc tính kỹ thuật. Chúng tôi sẽ cho bạn biết những điều bạn nên chú ý khi chọn ắc quy để xe khởi động trong tích tắc, ngay cả trong những đợt sương giá khắc nghiệt nhất.
Chúng tôi đã viết về:
Tại sao cần chú ý đến hiệu suất của pin?
Các tiêu chí chính cho một ắc quy ô tô liên quan đến vai trò của nó đối với thiết bị và các đặc tính bên trong. Pin là một tế bào hóa học, điện hóa, có thể sạc lại, chứa cực âm, cực dương và chất điện phân. Và vì ô tô yêu cầu nhiệt độ hoạt động rộng, và trọng lượng của ắc quy không quá lớn nên chúng thường sử dụng ắc quy axit-chì. Hiện tại, chúng đang được cải tiến với các chất phụ gia canxi, pin AGM, với chất điện phân được hấp thụ trong sợi thủy tinh (chúng còn được gọi là SFB - chúng có thể bị lật, thường có thể cho dòng điện cao hơn) và pin heli, không ổn định quá tải.
Các tiêu chí quan trọng để chọn pin mùa đông?
- Dung lượng pin. Pin càng chứa nhiều năng lượng thì khả năng tích điện của nó càng lớn. Nó được đo bằng ampe-giờ, tức là nó cho biết pin có thể cung cấp bao nhiêu giờ hoạt động ở dòng điện 1 Am. Theo đó, dung lượng càng cao thì pin sẽ được sạc từ máy phát hoặc tại trạm sạc càng lâu, nhưng nó sẽ phát ra dòng điện càng lâu thì càng có khả năng lưu trữ lâu hơn - trong trường hợp chất lượng cao thì càng pin dung lượng có dòng tự xả thấp hơn.
- Thiết bị đầu cuối: kích thước và kiểu kết nối của chúng... Pin cung cấp hàng trăm ampe. Nếu bạn vô tình làm rơi tuốc nơ vít vào các đầu cực của pin mạnh, kim loại giữa các đầu cực sẽ bốc hơi và phần còn lại của đầu và tay cầm sẽ hàn vào các đầu cực. Nếu thiết bị đầu cuối bị lỏng và có điện trở cao, kết quả là như nhau - tia lửa và sự nóng lên. Kiểm tra pin, loại thiết bị đầu cuối, thông tin cực tính. Pin mới có các vị trí cộng và trừ khác nhau.
- Tiêu chí tiếp theo được chia thành ba tiêu chí phụ liên quan chính xác đến dòng điện được phân phối. Thực tế là trong điều kiện trong nước, chúng tôi đang xử lý các chỉ số nhiệt độ và tiêu dùng tương đối ổn định. Nhưng chúng ta để xe ngoài đường với nhiệt độ khác nhau, ngoài ra có thể đi êm và ổn định, rồi mỗi ngày nổ máy vài lần. Vì vậy, có ba chỉ số chính: dòng điện khởi động do pin cung cấp trong quá trình hoạt động của bộ khởi động (chỉ ba trăm ampe đó, có nhớ cái tuốc nơ vít không?).
3.1 Bắt đầu từ hiện tại. Dòng điện quay hoặc quay vòng là lượng dòng điện cần thiết khi bộ khởi động khởi động. Dòng điện này là cực đại, trung bình phải 250-270 ampe để khởi động một chiếc ô tô, nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố: loại động cơ, nhiệt độ không khí, nhiệt độ dầu trong động cơ.
3.2 Khởi động nguội hiện tại... Đây là dòng điện mà pin có thể cung cấp trong điều kiện hoạt động ở nhiệt độ không khí -18 ℃. Khi đóng băng, năng lượng của pin giảm xuống còn bốn mươi phần trăm danh định, do đó, trong điều kiện khắc nghiệt, cần phải có công suất lớn cho cùng một dòng điện.
3.3 Khởi động nóng hiện tại. Đây là số ampe cần thiết để khởi động động cơ ở +27 ℃ khi động cơ quá nóng đáng kể.Việc khởi động động cơ có độ nén cao trong ô tô có điều hòa nhiệt độ là đặc biệt khó. Khi khởi động nóng cũng gần giống như khi khởi động lạnh: công suất và dòng điện cực đại đều giảm.
Tin tốt là ở chế độ khởi động, pin cần hoạt động tối đa là 30 giây - trong khoảng thời gian này, động cơ sẽ khởi động hoặc chủ xe sẽ nghỉ giữa những lần khởi động.
Vì vậy, để tóm tắt, danh sách các đặc điểm như sau:
- Công suất điện;
- Loại thiết bị đầu cuối và kích thước dây để kết nối;
- Xả hiện tại:
+ dòng khởi động định mức;
+ dòng khởi động nguội;
+ dòng khởi động nóng.
Đánh giá các loại pin tốt nhất cho ô tô
ĐHCĐ năng động Varta Silver
Các nhà lãnh đạo được công nhận trong danh mục pin cả mùa là đơn vị Varta. Mô hình AGM năng động Silver của họ được phát triển đặc biệt cho những chiếc xe có tải trọng cho pin quá cao, điều này trong các con đường đô thị với một loạt đèn giao thông liên tục và giao thông giật cục sẽ gây tử vong cho các đơn vị thông thường. Đầu ra dòng điện cao ổn định, công suất tốt với hoạt động thích hợp, sạc nhanh và hiệu suất pin chất lượng cao trong các điều kiện bên ngoài khác nhau đã đưa công ty trở thành công ty dẫn đầu trong thị trường pin ô tô. Và về công việc của Silver động AGM ở nhiệt độ dưới -20 độ C, có những huyền thoại. Tiêu cực duy nhất là giá cao. Từ nhà máy, những loại pin như vậy được lắp trên những chiếc xe cao cấp - ví dụ như BMW.
VARTA Blue Dynamic D59
Dòng thứ hai trong bảng xếp hạng của chúng tôi là do người em của pin cả mùa trước đó - VARTA Blue Dynamic D59 chiếm giữ. Nhìn chung, hai loại pin này có đặc tính kỹ thuật tương tự nhau, nhưng ở động cơ Blue Dynamic D59 dòng điện quay nguội là 540 ampe so với dòng điện Silver là 680. Nếu bạn tin vào đánh giá của chủ sở hữu, nó sẽ hoạt động ngay cả sau ba năm trong nhà để xe. Các tấm pin có khả năng chống ăn mòn cao, chống mài mòn, an toàn cháy nổ và dung lượng dự trữ lớn. Pin có thể được sử dụng cả trên xe ô tô thông thường và xe ô tô được trang bị hệ thống "Start-Stop". Nhược điểm, như trong trường hợp của Silver dynamic AGM, là giá của sản phẩm cao.
Tyumen Premium 6ST-60 - dẫn đầu về giá cả / chất lượng
Tyumen Premium 6ST-60 là một sản phẩm của tư tưởng kỹ thuật trong nước của chúng tôi. Bên cạnh đó, chúng tôi sẽ hỗ trợ nhà sản xuất của riêng mình, nơi khác họ có thể tạo ra một loại pin dùng cho cả mùa với tính cách khắc nghiệt của Nga, không quan tâm đến sương giá ở Siberia. Chì nhiều hơn trong pin axit chì! - đây là phương châm của các kỹ sư Tyumen. Pin nặng, nhưng dòng điện cung cấp là 510 ampe, khả năng bổ sung chất điện phân nếu cần, hoạt động tuyệt vời trong sương giá - ngay cả ở nhiệt độ ba mươi độ, đã trung hòa nhược điểm nhỏ này. Chú ý đến các thiết bị đầu cuối và mức điện phân, vì pin mạnh phải có kết nối điện hoàn hảo. Chất điện phân bị khô sẽ dẫn đến sự suy giảm các đặc tính: công suất, dòng điện, tốc độ điện tích.
MUTLU
Tiếp theo về đặc điểm là pin Thổ Nhĩ Kỳ cho mùa hè và mùa đông MUTLU, được phát triển trên cơ sở công nghệ SFB, quyết định khả năng ứng dụng rộng rãi của chúng. Đây là loại pin chì tăng cường canxi, trong đó các ion bạc được thêm vào chất điện phân, các tấm trong túi sợi thủy tinh được sử dụng và một hệ thống van điều chỉnh áp suất bên trong pin. Hãy nhớ rằng đây là những loại pin không cần bảo dưỡng có vỏ kín, chúng cần được sạc với điện áp 16 vôn và dòng điện không quá ba ampe, trước và sau khi sạc, bộ phận này cần đứng vững trong khoảng tám giờ để duy trì công suất.Pin canxi phải được xử lý rất cẩn thận, nếu bạn chỉ cần quên tắt đèn pha vào ban đêm, chúng có thể bị chết máy, vì các sản phẩm của MUTLU có thể được quy cho phân khúc giá trung bình.
Banner POWER BULL
Thương hiệu BANNER POWER BULL sản xuất pin chì-canxi cho mùa đông và mùa hè ở mức tương đối cao. Dòng khởi động lạnh là 600 ampe, vào mùa đông, ở -25 ⁰С, đặc tính của nó vượt quá thậm chí một số chất tương tự AGM và công suất, trái ngược với 60 ampe giờ tiêu chuẩn, được tăng lên 63. Không giống như các đối thủ cạnh tranh, pin phục hồi tiềm năng điện dung của nó nhanh hơn. Phù hợp cho xe tải nhỏ và xe hơi, nó rất linh hoạt và có thể hoạt động ở bất kỳ thương hiệu xe hơi nào. Pin được gắn với vỏ chịu lực để có tuổi thọ pin lâu dài. Hãy cẩn thận, dòng điện cao của loại pin này có thể gây ra sự cố ở các cực - cẩn thận tháo chúng và đảm bảo tiếp xúc điện đáng tin cậy!
Bosch S4 004
Vị trí thứ 6. Để thay thế cho pin trước, bạn có thể xem xét Bosh S4 004 - không giống như người anh em AGM, nó có cách bố trí truyền thống và các phiên bản pin được sản xuất có dung lượng 95 ampe-giờ. Các đặc tính kỹ thuật cho phép sản phẩm được xếp vào loại trung bình. Các khẩu hiệu quảng cáo viết rằng lưới sạc mỏng hơn và mật độ bố trí bên trong tăng lên đã làm cho pin hoạt động rất hiệu quả, nhờ đó pin rất nhỏ gọn và có kích thước nhỏ. Nhưng thực sự Pin BOSCH đã làm chúng tôi khó chịu rất nhiều. Nó đưa ra các đặc điểm gần như dưới tất cả. Điểm trừ - kim loại mỏng hơn có thể bị mòn nhanh hơn. Pin này sẽ phải chú ý nhiều hơn khi sạc và xả. Trong phân loại giá cả / chất lượng, pin này thua.
Forse 6CT-65VLR
Một tầm trung mạnh mẽ khác trong danh sách pin là pin mùa đông Forse 6CT-65VLR. Công suất 65 ampe-giờ, dòng khởi động tối đa 660 ampe. Pin cao cấp có những đặc điểm thực sự tuyệt vời - pin được sản xuất tại Ukraine thực sự tương ứng với hiệu suất của chúng. Chúng có mức tiêu thụ nước tối thiểu, tăng cường độ điện cực, dòng khởi động cao và chúng cũng có khả năng chống phóng điện cao. Thật không may, việc sản xuất lon đã được mở ra ở một số quốc gia, và chất lượng của chúng thấp hơn nhiều so với ban đầu: chúng nhanh chóng bị mất công suất trong quá trình sử dụng, tỷ lệ loại bỏ cao từ nhà máy, giảm công suất và ghi nhãn không chính xác. Nếu bạn mua, hãy chắc chắn rằng nơi sản xuất của pin là Ukraine.
Tiêu chuẩn đoạt huy chương Delkor CMF 56077
Một thương hiệu pin ít được biết đến, nhưng khá đáng tin cậy là nhà sản xuất Delkor của Hàn Quốc: cụ thể là mẫu Medalist Standard CMF 56077 cho 60 amp-giờ tiêu chuẩn đáp ứng tốt với tải trong mùa đông lạnh giá và mùa hè nóng bức, có cấu trúc bên trong đáng tin cậy, cho phép người lái xe ít chú ý đến pin hơn. Do sử dụng bạc hợp kim trong xây dựng, lượng nước tiêu thụ giảm đáng kể. Chịu được các điều kiện bên ngoài, không yêu cầu phí. Tất nhiên, chi phí của nó cao hơn một chút so với mức trung bình, nhưng khả năng khởi động trong sương giá và độ tin cậy là xứng đáng. Ngoài ra, pin của Medalist không phải lúc nào cũng dễ tìm được bán.
Cuối cùng thì bạn nên chọn loại pin nào?
Ví dụ, nếu ắc quy do nhà sản xuất lắp trên xe có các thông số sau: công suất 60 A / h, dòng khởi động nguội 550 A, thì bạn nên mua loại ắc quy thay thế có thông số cao hơn để sử dụng trong mùa đông.Hơn nữa, nếu bạn chọn giữa hai mô hình có cùng kích thước hình học và cùng dòng khởi động nguội, nhưng có công suất tăng lên 65 A / h cho một mô hình và mô hình thứ hai có cùng dòng khởi động nguội như mô hình tiêu chuẩn - 60 A / h, nhưng với dòng khởi động cao hơn - 600 A, thì tùy chọn thứ hai sẽ thích hợp hơn. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt với nhiệt độ thấp, nó có thể giúp chủ xe rất nhiều.
