TOP-26 I migliori oli motore

TOP-26 I migliori oli motore

Questa valutazione è compilata sulla base di test di laboratorio. Sentiti libero di scegliere qualsiasi olio motore dal TOP adatto alla tua auto. Ci sono molte marche di olio motore - gli occhi spalancati. Ma non tutti si adatteranno al tuo veicolo.

TOP-5 oli motore sintetici 5W-40 a base di PAO

In precedenza abbiamo scritto su 8 migliori batterie per auto

Il miglior olio motore sintetico 5W-40 a base di hydrocracking

TOP-6 oli motore sintetici 5W-30 a base di PAO

Olio motore sintetico 5W-30 ad alte prestazioni a base di hydrocracking

Miglior olio motore 10W-30

Quale olio è buono per me?

È meglio non sfidare il destino e utilizzare solo le raccomandazioni del produttore di automobili. I suoi requisiti sono necessariamente enunciati nei documenti operativi.

L'olio utilizzato deve corrispondere alla classe di qualità e al gruppo di viscosità determinati dal costruttore della macchina. Il consiglio dei produttori di petrolio è meglio trattato come secondario.

Come scoprire gli indicatori di qualità e viscosità

L'indice di viscosità è composto da 2 numeri con una W. in mezzo. Il primo numero indica la soglia di temperatura inferiore dell'olio, il secondo - la viscosità consentita quando riscaldata a 100 ° C.

La qualità sta per 2 lettere. Il primo è sempre S o C. S - olio per motori a benzina, C - per motori diesel. La seconda lettera può essere qualsiasi nell'intervallo A-N e indica il livello di prestazione.

Miti e idee sbagliate

Si ritiene che i semisintetici abbiano una viscosità maggiore rispetto ai sintetici. Questo non è vero. Per oli diversi con la stessa marcatura, ad esempio 5W-40, l'indicatore delle temperature di esercizio del motore sarà esattamente lo stesso, che mostra lo stesso indice dopo la lettera W.

Alcuni conducenti ritengono che dopo una corsa di 100 mila km, sia necessario versare semi-sintetici per compensare l'aumento degli spazi vuoti con la sua densità.

Al contrario, se consumato, qualsiasi olio 5W-50 è migliore, ma solo se il consumo non è aumentato. Se il livello inizia a scendere più velocemente, l'olio più denso è dannoso: la lubrificazione delle parti si deteriorerà.

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