TOP 8 Migliori batterie per auto

Con l'aiuto dei nostri partner, abbiamo testato molte batterie e abbiamo compilato una valutazione onesta delle migliori batterie per auto per tutte le stagioni nel 2020 per la Russia. Fondamentalmente, nelle regioni prevale il freddo, quindi hanno scelto una batteria per tali condizioni.

Una batteria di alta qualità può durare fino a 5-7 anni, ma nei rigidi inverni russi le batterie di solito si guastano dopo tre anni. La scelta di una batteria dovrebbe essere presa molto sul serio, tenendo conto di tutti gli aspetti e le caratteristiche tecniche. Ti diremo a cosa dovresti prestare attenzione quando scegli una batteria in modo che l'auto si avvii in una frazione di secondo, anche nelle gelate più intense.

Abbiamo già scritto di:

• 9 migliori batterie per l'inverno
• 10 migliori DVR
• TOP 15 I migliori altoparlanti in macchina

Perché è importante prestare attenzione alle prestazioni della batteria?

I criteri principali per una batteria per auto sono legati al suo ruolo nel dispositivo e alle caratteristiche interne. La batteria è una cella chimica, galvanica e ricaricabile che contiene il catodo, l'anodo e l'elettrolito. E poiché le auto richiedono un'ampia gamma di temperature di esercizio e il peso della batteria non è così significativo, spesso utilizzano batterie al piombo. Attualmente vengono migliorati con additivi di calcio, batterie AGM, con un elettrolita assorbito nella fibra di vetro (sono anche chiamati SFB - possono essere girati, più spesso possono dare una corrente più alta) e batterie all'elio, instabili per sovraccaricare .

Criteri importanti per la scelta di una batteria invernale?

1. Capacità della batteria. Più energia contiene la batteria, maggiore è la sua capacità elettrica. Si misura in ampere-ora, cioè mostra quante ore di funzionamento la batteria può erogare ad una corrente di 1 Am. Di conseguenza, maggiore è la capacità, più a lungo verrà caricata la batteria dal generatore o dalla stazione di ricarica, ma più a lungo fornirà corrente, più a lungo sarà in grado di immagazzinarla - in caso di alta qualità, più la batteria capiente ha una corrente di autoscarica inferiore.
2. Terminali: dimensione e tipo di connessione... La batteria eroga centinaia di ampere. Se inavvertitamente fai cadere un cacciavite sui terminali di una potente batteria, il metallo tra i terminali evaporerà e i resti della punta e dell'impugnatura si salderanno ai terminali. Se il terminale è allentato e ha un'elevata resistenza, il risultato è lo stesso: scintille e riscaldamento. Esamina la batteria, i tipi di terminali, le informazioni sulla polarità. Le nuove batterie hanno posizioni più e meno diverse.
3. Il successivo criterio è suddiviso in tre sottocriteri relativi appunto alla corrente erogata. Il fatto è che in condizioni domestiche abbiamo a che fare con temperatura relativamente stabile e indicatori di consumo. Ma lasciamo l'auto per strada a temperature diverse, inoltre, possiamo guidare in modo regolare e stabile, quindi avviare e spegnere il motore più volte al giorno. Tre sono quindi gli indicatori principali: la corrente di avviamento data dalla batteria durante il funzionamento dell'avviatore (proprio quei trecento ampere, ricordate il cacciavite?).

3.1 Corrente di avviamento. La corrente di avviamento o di avviamento è la quantità di corrente necessaria all'avvio del motorino di avviamento. Questa corrente è massima, in media sono necessari 250-270 ampere per avviare un'auto, dipende da molti fattori: il tipo di motore, la temperatura dell'aria, la temperatura dell'olio nel motore.

3.2 Corrente di avviamento a freddo... Questa è la corrente che la batteria può erogare in condizioni di lavoro a una temperatura dell'aria di -18 ℃. Durante il congelamento, la potenza della batteria scende al quaranta percento del valore nominale, quindi in condizioni difficili è necessaria una grande capacità per la stessa corrente.

3.3 Corrente di avviamento a caldo. Questo è il numero di ampere necessari per avviare il motore a +27 ℃ quando il motore si surriscalda in modo significativo.Avviare un motore ad alta compressione in un'auto con aria condizionata è particolarmente difficile. Quando viene riscaldato, è quasi uguale a quando si avvia a freddo: la capacità e la potenza massima di corrente sono ridotte.

La buona notizia è che in modalità di avviamento, la batteria deve funzionare per un massimo di 30 secondi: durante questo periodo, il motore si avvia o il proprietario dell'auto si prenderà una pausa tra i tentativi di avviarlo.

Quindi, per riassumere, l'elenco delle caratteristiche è il seguente:

• Capacità elettrica;
• Tipo di terminale e dimensioni del cablaggio per il collegamento;
• Corrente di scarica:
  + corrente di avviamento nominale;
  + corrente di avviamento a freddo;
  + corrente di avviamento a caldo.

Valutazione delle migliori batterie per un'auto

Leader riconosciuti nella categoria delle batterie per tutte le stagioni sono le unità Varta. Il loro modello AGM dinamico Silver è stato sviluppato appositamente per le auto in cui il carico sulla batteria era troppo aumentato, il che nelle strade urbane con una serie continua di semafori e traffico a scatti sarebbe fatale per le unità convenzionali. L'uscita stabile ad alta corrente, la buona capacità con il corretto funzionamento, la ricarica rapida e le prestazioni della batteria di alta qualità in diverse condizioni esterne hanno reso l'azienda leader nel mercato delle batterie per auto. E sul lavoro dell'AGM dinamico d'argento a temperature inferiori a -20 gradi Celsius, ci sono leggende. L'unico aspetto negativo è il prezzo elevato. Dalla fabbrica, tali batterie vengono installate su auto premium, ad esempio BMW.

La seconda riga della nostra valutazione è occupata dal fratello minore della precedente batteria per tutte le stagioni: VARTA Blue Dynamic D59. In generale, queste due batterie hanno caratteristiche tecniche simili, ma nella Blue Dynamic D59 la corrente di avviamento a freddo è di 540 ampere contro i 680 della Silver Dynamic. Se credi alle recensioni dei proprietari, funzionerà anche dopo tre anni in garage. Le piastre della batteria hanno una resistenza alla corrosione superiore, resistenza all'usura, sicurezza antincendio e una grande capacità di riserva. La batteria può essere utilizzata sia su vetture convenzionali che su vetture dotate del sistema Start-Stop. Lo svantaggio, come nel caso di Silver Dynamic AGM, è il prezzo elevato del prodotto.

Tyumen Premium 6ST-60 è un prodotto del nostro pensiero ingegneristico domestico. Sosterremo il nostro produttore, inoltre, dove altro possono creare una batteria per tutte le stagioni con un duro carattere russo, che non si preoccupa delle gelate siberiane. Più piombo nelle batterie al piombo! - questo era il motto degli ingegneri di Tyumen. La batteria si è rivelata pesante, ma la corrente erogata di 510 ampere, la possibilità di aggiungere elettrolito se necessario, un ottimo lavoro al gelo - anche a trenta gradi, neutralizzano questo piccolo inconveniente. Prestare attenzione ai terminali e al livello dell'elettrolito, poiché una batteria potente deve avere un collegamento elettrico perfetto. L'elettrolito essiccato porterà a un deterioramento delle caratteristiche: capacità, corrente, velocità di carica.

Seguono in termini di caratteristiche le batterie turche per MUTLU estivo e invernale, sviluppate sulla base della tecnologia SFB, che determina la loro ampia applicabilità. Si tratta di batterie al piombo con supplemento di calcio in cui si aggiungono ioni d'argento all'elettrolita, si utilizzano piastre in sacchetti di fibra di vetro e all'interno della batteria è presente un sistema di valvola di regolazione della pressione. Tieni presente che si tratta di batterie che non richiedono manutenzione con custodia chiusa, devono essere caricate con una tensione di 16 volt e una corrente non superiore a tre ampere, prima e dopo la ricarica, l'unità deve riposare per circa otto ore per mantenere la capacità.Le batterie al calcio devono essere maneggiate con molta attenzione, se ti dimentichi di spegnere i fari di notte, possono essere praticamente uccise, perché i prodotti MUTLU possono essere attribuiti al segmento di prezzo medio.

Il marchio BANNER POWER BULL produce batterie al piombo-calcio per l'inverno e l'estate a un livello relativamente alto. La corrente di avviamento a freddo è di 600 ampere, in inverno, a -25 ⁰С, le sue caratteristiche superano anche alcuni analoghi AGM e la capacità, in contrasto con gli standard di 60 ampere-ora, è aumentata a 63. La batteria, a differenza dei suoi concorrenti, recupera il suo potenziale capacitivo più velocemente. Adatto per piccoli camion e auto, è versatile e può funzionare con qualsiasi marca di auto. Le batterie sono dotate di un involucro resistente per una lunga durata della batteria. Attenzione, l'elevata corrente di questa batteria può causare problemi ai terminali: spelarli accuratamente e garantire un contatto elettrico affidabile!

6 ° posto. In alternativa alla batteria precedente, puoi considerare la Bosh S4 004: a differenza del fratello AGM, ha un layout tradizionale e le versioni di batteria prodotte hanno una capacità di 95 Ah. Le caratteristiche tecniche consentono di classificare il prodotto come classe media. Slogan pubblicitari scrivono che griglie di ricarica più sottili e una maggiore densità del layout interno hanno reso la batteria molto efficiente, grazie alla quale la batteria si è rivelata molto compatta e di piccole dimensioni. Ma in realtà la batteria BOSCH ci ha sconvolti molto. Ha dato caratteristiche quasi al di sotto di tutte. Lo svantaggio è che il metallo più sottile può consumarsi più velocemente. Questa batteria dovrà prestare maggiore attenzione durante la carica e la scarica. Nella categoria prezzo / qualità, questa batteria perde.

Un altro potente midrange nell'elenco delle batterie è la batteria invernale Forse 6CT-65VLR. Capacità 65 ampere-ora, corrente di avviamento massima di 660 ampere. Le batterie premium hanno caratteristiche davvero eccellenti: le batterie prodotte in Ucraina corrispondono davvero alle loro prestazioni. Hanno un consumo d'acqua minimo, una maggiore resistenza dell'elettrodo, un'elevata corrente di avviamento e sono anche resistenti a scariche elevate. Sfortunatamente, la produzione di lattine è stata aperta in diversi paesi e la loro qualità è nettamente inferiore all'originale: perdono rapidamente capacità quando vengono utilizzate, un'alta percentuale di scarti dalla fabbrica, una diminuzione della capacità e un'etichettatura errata. Se acquisti, assicurati che il luogo di produzione della batteria sia l'Ucraina.

Un marchio di batterie poco conosciuto, ma abbastanza affidabile è il produttore coreano Delkor: in particolare, il modello Medalist Standard CMF 56077 per standard da 60 ampere ora sopporta bene i carichi in inverno freddo e caldo estivo, ha una struttura interna affidabile, che consente all'automobilista di prestare meno attenzione alla batteria. A causa dell'uso di argento legato nella costruzione, il consumo di acqua è notevolmente ridotto. Resistente alle condizioni esterne, poco impegnativo alla carica. Certo, il suo costo è leggermente superiore alla media, ma ne vale la pena la possibilità di iniziare con il gelo e l'affidabilità. Anche le batterie Medalist non sono sempre facili da trovare in vendita.

Quale batteria dovresti scegliere alla fine?

Ad esempio, se la batteria installata sull'auto dal produttore ha i seguenti parametri: capacità 60 A / h, corrente di avviamento a freddo 550 A, allora ha senso acquistare una sostituzione con parametri più alti per l'utilizzo in inverno.Inoltre, se si sceglie tra due modelli con le stesse dimensioni geometriche e la stessa corrente di avviamento a freddo, ma con una portata maggiorata di 65 A / h per un modello, e il secondo modello con la stessa corrente di avviamento a freddo di quello standard - 60 A / h, ma con una corrente di avviamento più elevata - 600 A, è preferibile la seconda opzione. In condizioni meteorologiche avverse con basse temperature, è in grado di aiutare notevolmente il proprietario dell'auto.