Šis įvertinimas sudaromas remiantis laboratoriniais tyrimais. Drąsiai rinkitės bet kokią variklio alyvą iš TOP, kuri tinka jūsų automobiliui. Yra daugybė variklinės alyvos markių - akys praplaukia. Bet ne viskas tiks jūsų transporto priemonei.
TOP-5 sintetinės variklinės alyvos 5W-40, pagrįstos PAO
Geriausia 5W-40 sintetinė variklio alyva hidrokrekingo pagrindu
TOP-6 sintetinės variklinės alyvos 5W-30, pagrįstos PAO
Aukšto našumo 5W-30 sintetinė variklio alyva hidrokrekingo pagrindu
Geriausia variklio alyva 10W-30
Kuris aliejus man naudingas?
Geriau nevilioti likimo ir naudotis tik automobilio gamintojo rekomendacijomis. Jos reikalavimai būtinai išdėstyti veiklos dokumentuose.
Naudojama alyva turi atitikti mašinos gamintojo nustatytą kokybės klasę ir klampos grupę. Naftos gamintojų patarimus geriausia vertinti kaip antrinius.
Kaip sužinoti kokybės ir klampumo rodiklius
Klampos indeksą sudaro 2 skaičiai, tarp kurių yra W. Pirmasis skaičius reiškia apatinę alyvos temperatūros ribą, antrasis - leistiną klampumą kaitinant iki 100⁰С.
Kokybė reiškia 2 raides. Pirmasis visada yra S arba C. S - alyva benzininiams varikliams, C - dyzeliniams varikliams. Antroji raidė gali būti bet kuri A – N diapazone ir nurodo našumo lygį.
Mitai ir klaidinga nuomonė
Yra nuomonė, kad pusiau sintetinių medžiagų klampa yra didesnė nei sintetinių. Tai netiesa. Skirtingoms alyvoms, turinčioms tą patį žymėjimą, pavyzdžiui, 5W-40, variklio darbinės temperatūros indikatorius bus visiškai toks pat, kuris rodo tą patį indeksą po W raidės.
Kai kurie vairuotojai mano, kad nubėgus 100 tūkstančių km, reikia pilti pusiau sintetiką, kad jos tankis kompensuotų tarpų padidėjimą.
Priešingai, dėvint, bet kokia 5W-50 alyva yra geresnė, tačiau tik tuo atveju, jei suvartojimas nepadidėjo. Jei lygis pradėjo kristi greičiau, tada tirštesnė alyva yra kenksminga - pablogės dalių tepimas.
