TOP-26 melhores óleos de motor

TOP-26 melhores óleos de motor

Esta classificação é compilada com base em testes de laboratório. Sinta-se à vontade para escolher o óleo do motor TOP que se adapte ao seu carro. Existem muitas marcas de óleo de motor - olhos arregalados. Mas nem tudo vai caber no seu veículo.

Óleos de motor sintéticos TOP-5 5W-40 com base em PAO

Anteriormente, escrevemos sobre 8 melhores baterias para carros

O melhor óleo de motor sintético 5W-40 baseado em hidrocraqueamento

Óleos de motor sintéticos TOP-6 5W-30 com base em PAO

Óleo de motor sintético 5W-30 de alto desempenho com base em hidrocraqueamento

Melhor óleo do motor 10W-30

Qual óleo é bom para mim?

É melhor não desafiar o destino e usar apenas as recomendações do fabricante do carro. Seus requisitos são necessariamente especificados nos documentos operacionais.

O óleo utilizado deve corresponder à classe de qualidade e grupo de viscosidade determinados pelo fabricante da máquina. O conselho dos fabricantes de óleo é melhor tratado como secundário.

Como descobrir os indicadores de qualidade e viscosidade

O índice de viscosidade consiste em 2 números com um W entre eles. O primeiro número significa o limite inferior de temperatura do óleo, o segundo - a viscosidade permitida quando aquecido a 100⁰С.

Qualidade significa 2 letras. O primeiro é sempre S ou C. S - óleo para motores a gasolina, C - para motores a diesel. A segunda letra pode ser qualquer no intervalo A-N e indica o nível de desempenho.

Mitos e equívocos

Há uma opinião de que os semissintéticos têm uma viscosidade maior do que os sintéticos. Isso não é verdade. Para óleos diferentes com a mesma marcação, por exemplo, 5W-40, o indicador nas temperaturas de operação do motor será exatamente o mesmo, o que mostra o mesmo índice após a letra W.

Alguns motoristas acreditam que depois de uma corrida de 100 mil km, é necessário despejar semissintéticos para compensar o aumento dos vãos com sua densidade.

Pelo contrário - com o desgaste, qualquer óleo 5W-50 é melhor, mas apenas se o consumo não tiver aumentado. Se o nível começar a cair mais rápido, o óleo mais espesso é prejudicial - a lubrificação das peças se deteriorará.

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