TOP 8 melhores baterias para automóveis

Com a ajuda de nossos parceiros, testamos muitas baterias e compilamos uma classificação honesta das melhores baterias automotivas para todas as estações em 2020 para a Rússia. Basicamente, o frio prevalece nas regiões, portanto, optaram por uma bateria para tais condições.

Uma bateria de alta qualidade pode durar de 5 a 7 anos, mas nos rigorosos invernos russos, as baterias geralmente falham após três anos. A escolha de uma bateria deve ser levada muito a sério, levando em consideração todos os aspectos e características técnicas. Diremos a você no que você deve prestar atenção ao escolher uma bateria para que o carro dê partida em uma fração de segundo, mesmo nas geadas mais severas.

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Por que é importante prestar atenção ao desempenho da bateria?

Os principais critérios para uma bateria de carro estão relacionados ao seu papel no dispositivo e às características internas. A bateria é uma célula química, galvânica e recarregável que contém o cátodo, o ânodo e o eletrólito. E como os carros exigem uma ampla faixa de temperaturas de operação e o peso da bateria não é tão significativo, eles geralmente usam baterias de chumbo-ácido. Atualmente, eles estão sendo melhorados com aditivos de cálcio, baterias AGM, com um eletrólito absorvido em fibra de vidro (também são chamados de SFB - podem ser virados, podem mais frequentemente dar uma corrente mais alta) e baterias de hélio, instáveis ​​a sobrecarregar .

Critérios importantes para escolher uma bateria de inverno?

1. Capacidade de carga. Quanto mais energia a bateria contém, maior sua capacidade elétrica. É medido em amperes-hora, ou seja, mostra quantas horas de operação a bateria pode ceder com corrente de 1 am. Assim, quanto maior a capacidade, mais tempo a bateria será carregada no gerador ou na estação de carga, mas quanto mais tempo ela fornecerá corrente, mais tempo será capaz de armazená-la - no caso de alta qualidade, mais bateria espaçosa tem uma corrente de autodescarga mais baixa.
2. Terminais: seu tamanho e tipo de conexão... A bateria fornece centenas de amperes. Se você deixar cair inadvertidamente uma chave de fenda nos terminais de uma bateria potente, o metal entre os terminais irá evaporar e os restos da ponta e do cabo soldar-se-ão aos terminais. Se o terminal estiver solto e tiver alta resistência, o resultado é o mesmo - faíscas e aquecimento. Examine sua bateria, tipos de terminais e informações de polaridade. As novas baterias têm diferentes localizações positivas e negativas.
3. O próximo critério é subdividido em três subcritérios relacionados exatamente à corrente entregue. O fato é que em condições domésticas estamos lidando com temperatura e indicadores de consumo relativamente estáveis. Mas deixamos o carro na rua em temperaturas diferentes, além disso, podemos dirigir de maneira suave e estável, e depois dar a partida e desligar o motor várias vezes ao dia. Portanto, são três os indicadores principais: a corrente de partida fornecida pela bateria durante o funcionamento do starter (apenas esses trezentos amperes, lembra da chave de fenda?).

3.1 Corrente inicial. A corrente de arranque ou arranque é a quantidade de corrente necessária para o arranque do motor de arranque. Essa corrente é máxima, em média, 250-270 amperes são necessários para ligar um carro, isso depende de muitos fatores: o tipo de motor, temperatura do ar, temperatura do óleo no motor.

3.2 Corrente de partida a frio... Esta é a corrente que a bateria pode fornecer em condições de funcionamento a uma temperatura do ar de -18 ℃. Ao congelar, a carga da bateria cai para quarenta por cento do nominal, portanto, em condições adversas, uma grande capacidade é necessária para a mesma corrente.

3.3 Corrente de inicialização a quente. Este é o número de amperes necessários para dar partida no motor a +27 ℃ quando o motor superaquece significativamente.Ligar um motor de alta compressão em um carro com ar-condicionado é especialmente difícil. Quando aquecido, é quase o mesmo que na partida fria: a capacidade e a saída de corrente máxima são reduzidas.

A boa notícia é que no modo de partida, a bateria precisa funcionar por no máximo 30 segundos - durante esse período, o motor dará partida ou o proprietário do carro fará uma pausa entre as tentativas de ligá-lo.

Então, para resumir, a lista de características é a seguinte:

• Capacidade elétrica;
• Tipo de terminal e tamanho da fiação para conexão;
• Corrente de descarga:
  + corrente nominal de partida;
  + corrente de partida a frio;
  + corrente de partida quente.

Avaliação das melhores baterias para um carro

Líderes reconhecidos na categoria de baterias para todas as estações são as unidades Varta. O modelo Silver Dynamic AGM foi desenvolvido especificamente para carros nos quais a carga da bateria era muito aumentada, o que em estradas urbanas com uma série contínua de semáforos e tráfego irregular seria fatal para unidades convencionais. Saída estável de alta corrente, boa capacidade com operação adequada, carregamento rápido e desempenho de bateria de alta qualidade em diferentes condições externas tornaram a empresa líder no mercado de baterias automotivas. E sobre o trabalho do AGM dinâmico de prata em temperaturas abaixo de -20 graus Celsius, existem lendas. O único ponto negativo é o preço alto. De fábrica, essas baterias são instaladas em carros premium - por exemplo, BMW.

A segunda linha da nossa classificação é ocupada pelo irmão mais novo da bateria anterior para todas as estações - VARTA Blue Dynamic D59. Em geral, essas duas baterias têm características técnicas semelhantes, mas no Blue Dynamic D59 a corrente de partida a frio é de 540 amperes contra 680 no Silver dinâmico. Se você acreditar nas opiniões dos proprietários, vai funcionar mesmo depois de três anos na garagem. As placas da bateria têm resistência superior à corrosão, resistência ao desgaste, segurança contra incêndio e grande capacidade de reserva. A bateria pode ser usada tanto em carros convencionais quanto em carros equipados com o sistema Start-Stop. A desvantagem, como no caso do AGM dinâmico de prata, é o alto preço do produto.

Tyumen Premium 6ST-60 é um produto do nosso pensamento de engenharia doméstica. Apoiaremos nosso próprio fabricante, além disso, onde mais eles podem criar uma bateria para todas as estações com um caráter russo severo, que não se preocupa com as geadas siberianas. Mais chumbo em baterias de chumbo-ácido! - este era o lema dos engenheiros de Tyumen. A bateria acabou sendo pesada, mas a corrente entregue de 510 amperes, a possibilidade de adicionar eletrólito se necessário, excelente trabalho em congelamento - mesmo a trinta graus, neutralizam esse pequeno inconveniente. Preste atenção aos terminais e ao nível de eletrólito, pois uma bateria potente deve ter uma conexão elétrica perfeita. O eletrólito seco levará a uma deterioração nas características: capacidade, corrente, taxa de carga.

Em seguida, em termos de características, estão as baterias turcas para verão e inverno MUTLU, desenvolvidas com base na tecnologia SFB, que determina sua ampla aplicabilidade. Estas são baterias de chumbo suplementadas com cálcio nas quais íons de prata são adicionados ao eletrólito, placas em sacos de fibra de vidro são usadas e um sistema de válvula reguladora de pressão está dentro da bateria. Lembre-se de que se trata de baterias sem manutenção com caixa fechada, elas precisam ser carregadas com uma tensão de 16 volts e uma corrente de no máximo três amperes, antes e depois do carregamento, a unidade precisa ficar em repouso por cerca de oito horas para manter a capacidade.As baterias de cálcio devem ser manuseadas com muito cuidado, se você esquecer de desligar os faróis à noite, elas podem quase morrer, pois os produtos MUTLU podem ser atribuídos ao segmento de preço médio.

A marca BANNER POWER BULL produz baterias de chumbo-cálcio para inverno e verão em um nível comparativamente alto. A corrente de partida a frio é de 600 amperes, no inverno, a -25 ⁰С, suas características excedem até mesmo alguns análogos AGM, e a capacidade, em contraste com o padrão de 60 amperes-hora, é aumentada para 63. A bateria, ao contrário de seus concorrentes, recupera seu potencial capacitivo mais rapidamente. Adequado para caminhões e automóveis pequenos, é versátil e pode funcionar em qualquer marca de automóveis. As baterias são equipadas com um invólucro resistente para longa duração. Tenha cuidado, a alta corrente desta bateria pode causar problemas nos terminais - retire-os cuidadosamente e garanta um contato elétrico confiável!

6º lugar. Como alternativa à bateria anterior, você pode considerar o Bosh S4 004 - ao contrário do irmão AGM, ele tem um layout tradicional, e as versões de bateria produzidas têm uma capacidade de 95 Ah. As características técnicas permitem que o produto seja classificado como classe média. Slogans publicitários escrevem que grades de carregamento mais finas e maior densidade do layout interno tornaram a bateria muito eficiente, graças ao qual a bateria acabou sendo muito compacta e de tamanho pequeno. Mas na verdade a bateria BOSCH nos incomodou muito. Deu características quase abaixo de todas. A desvantagem é que o metal mais fino pode se desgastar mais rapidamente. Esta bateria terá que prestar mais atenção ao carregar e descarregar. Na categoria preço / qualidade, esta bateria perde.

Outra bateria de médio porte forte na lista de baterias é a bateria de inverno Forse 6CT-65VLR. Capacidade de 65 amperes-hora, corrente de partida máxima de 660 amperes. As baterias premium têm características realmente excelentes - as baterias produzidas na Ucrânia realmente correspondem ao seu desempenho. Eles têm consumo mínimo de água, maior resistência do eletrodo, alta corrente de partida e também são resistentes a altas descargas. Infelizmente, a produção de latas foi inaugurada em vários países e sua qualidade é nitidamente inferior à original: perdem capacidade rapidamente com o uso, um alto percentual de rejeitos de fábrica, diminuição da capacidade e rotulagem incorreta. Se você comprar, certifique-se de que o local de produção da bateria seja a Ucrânia.

Uma marca de baterias pouco conhecida, mas bastante confiável, é a fabricante coreana Delkor: em particular, o modelo Medalist Standard CMF 56077 para 60 A-hora padrão lida bem com cargas no inverno frio e verão quente, tem uma estrutura interna confiável, que permite que o motorista preste menos atenção à bateria. Devido ao uso de liga de prata na construção, o consumo de água é significativamente reduzido. Resistente às condições externas, pouco exigente para a carga. Claro, seu custo é um pouco mais alto do que a média, mas a capacidade de começar com gelo e confiabilidade vale a pena. Além disso, as baterias Medalistas nem sempre são fáceis de encontrar à venda.

Qual bateria você deve escolher no final?

Por exemplo, se a bateria instalada no carro pelo fabricante tem os seguintes parâmetros: capacidade 60 A / h, corrente de partida a frio 550 A, então faz sentido comprar uma substituição com parâmetros mais altos para uso no inverno.Além disso, se você escolher entre dois modelos com as mesmas dimensões geométricas e a mesma corrente de partida a frio, mas com uma capacidade aumentada de 65 A / h para um modelo, e o segundo modelo com a mesma corrente de partida a frio do padrão - 60 A / h, mas com uma corrente de partida mais alta - 600 A, a segunda opção é preferível. Em condições climáticas severas com baixas temperaturas, é capaz de ajudar muito o proprietário do carro.